Kurze Beziehung

Die unter der VW-Flagge aufstrebende Marke AUDI überlegte am Ende der 60er Jahre auch mit einem ihrer Modelle in den Cabrio-Markt einzusteigen. So wurden Studien sowohl bei der mit VW liierten Osnabrücker Firma Karmann als auch bei Deutsch in Auftrag gegeben. Beide Autos konnten gefallen, wahrscheinlich kam jedoch das Veto aus Wolfsburg, dass die Ingolstädter ihre offenen Varianten nicht in grösserer Stückzahl bauen lassen durften. Das einzige Audi-Cabriolet von Deutsch ist seit Jahrzehnten in fester Hand. Die hinteren seitlichen Fensterausschnitte sind nicht original.

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